Die Reifenpanne
Wir kommen viel zu spät los mit aufrödeln, duschen, etc. Wenige Meter nach dem Start meldet sich mein Reifendrucksensor … 0,8 bar. Mist, langer Nagel steckt im Hinterrad. Tom und ich friemeln das Ding aus dem Reifen, die Reparatur klappt problemlos. Allerdings treibt das Aufpumpen ordentlich Schweiß auf die Stirn. Wir folgen der Piste weiter, bis wir an dem ersten Schneefeld ankommen. Björn testet die Eisplatte mit seiner Maschine und nimmt eine Bodenprobe. Es geht ziemlich rutschig und matschig weiter, macht Spaß – jedenfalls mir 
Wir erklimmen bei strömendem Regen und Graupel etwa 1800 m Höhe, Björn und Tom leiden etwas unter der Strecke, kalt ist es außerdem. Bei einem Essen wärmen wir uns etwas auf und machen etwas Strecke auf besseren Straßen. Die Verbindung zur angestrebten Fagaras-Route führt uns wieder auf Schotter- und Lehmpisten durch ärmliche Dörfer und freundlich winkende Kinder. Wir fahren zielstrebig auf das nächste Unwetter zu, Blitze und Donner künden den nächsten Regen an. Auf dem Sattel der Strecke entscheiden wir uns zur Umkehr, auf Rutschpartie bei strömendem Regen hatte keiner so richtig Lust. Wir fahren auf einer langweiligen, aber dafür trockenen Strecke Richtung Fagaras und finden in der Nähe von Avrig einen Campingplatz.
Unglücklicherweise musste ich am Campingplatz meine GS 1200 sanft zur Seite ablegen. Der linke Handprotektor und mein Stolz bekommen leichte Kratzer 
